FeNO（呼出氣一氧化氮）檢測是近年來呼吸專業(yè)開展的一項新型檢查，是一種評估氣道炎癥性的無創(chuàng)檢查方法。一、什么是呼出氣一氧化氮檢測？一氧化氮（NO）是無色高脂溶性的小分子氣體，是機體產(chǎn)生的一種內(nèi)源性生物調(diào)節(jié)因子，具有許多生物活性。呼出氣一氧化氮檢測，顧名思義就是測量人體呼出氣中的NO的濃度，簡稱 FeNO檢測。人體一氧化氮產(chǎn)生的主要部位在呼吸道。大量研究發(fā)現(xiàn)，當氣道發(fā)生炎癥時，可能會導(dǎo)致 FeNO增高。目前 FeNO可用于鑒別慢阻肺、慢阻肺重疊綜合征等臨床表現(xiàn)較為相似的慢性氣道，并可用來預(yù)測慢阻肺患效果以及預(yù)后。二、如何檢測？測定為10s模式，10歲以下兒童測定為6s模式。（1）徹底呼氣，排空肺部；（2）嘴唇緊閉，咬住一次性吹嘴上的吹嘴周圍，這樣可以防止漏氣；（3）通過一次性吹嘴深吸氣至總肺活量為止，吸氣期間，屏幕上的“云朵”向上移動；（4）慢慢呼氣，保持“云朵”在屏幕所限范圍之內(nèi)；（5）呼氣直至“云朵”通過旗子為止。其中，呼氣時間，要求維持10秒；12歲以下的兒童，呼氣時間至少4秒；12歲以上的兒童，呼氣時間至少6秒。休息30秒后，可以再重復(fù)以上吸呼氣程序。三、呼出氣一氧化氮測定的優(yōu)點？（1）安全便捷、無創(chuàng)。（2）敏感度、靈敏度高，可重復(fù)檢測，結(jié)果穩(wěn)定。（3）其分析結(jié)果可以早期預(yù)測等病情發(fā)作，提示及早用藥，防止病情反復(fù)發(fā)作和進一步惡化。（4）根據(jù)呼出氣一氧化氮檢測結(jié)果可以監(jiān)測效果...
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什么是清潔能源汽車？以氫燃料電池電動車為例，國外技術(shù)已相當成熟，它是一種使用電動機驅(qū)動，以氫燃料經(jīng)電化學反應(yīng)產(chǎn)生的電能為動力源的新能源汽車。由于化學反應(yīng)后只生成水，排放接近于零，對比鋰電池類新能源汽車，消費者沒有續(xù)航焦慮問題，無需改變使用習慣，加氫過程只需 5 分鐘，長期使用后也沒有大容量電池報廢后帶來的污染問題，因此被稱為清潔能源汽車。我國將在氫燃料電池汽車布局上面拉近與國外的差距？在討論差距之前，我們先來了解一下歷史。如果說電動汽車的歷史可以追溯至 1834 年 Thomas Davenport 在美國制造出第一輛直流電機驅(qū)動的電動車的話，燃料電池汽車歷史也是相當悠久的。1838 年，德國化學家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池原理，20 世紀 60 年代，應(yīng)用在美國航空航天管理局的阿波羅登月飛船上，但受到技術(shù)與成本的限制，發(fā)展速度緩慢，一直停留在演示階段。直到 2014 年，燃料電池技術(shù)有了長足的進步，在以豐田等日本公司的大力推進下，部分燃料電池汽車已實現(xiàn)量產(chǎn)，比如豐田 Mirai(參數(shù)|圖片)（4 座，續(xù)航里程 500 公里）。率先布局氫燃料電池汽車這一點，或許與日本資源匱乏不無關(guān)系，此外日本這幾年也出臺了不少政策，來鼓勵發(fā)展先進的傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動發(fā)動機，簡單來講就是雙管齊下，而中國在政策端，雖然科技部的萬鋼部長在 2002、03 ...
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所謂氣體傳感器，是指用于探測在一定區(qū)域范圍內(nèi)是否存在特定氣體和/或能連續(xù)測量氣體成分濃度的傳感器。 隨著社會的不斷發(fā)展，氣體傳感器的作用也越來越多，可以說，我們的在生活中感受到的便利也有一大部分功勞來源于它。比如，檢測空氣質(zhì)量，檢查酒駕的酒精檢測儀等。氣體傳感器都可以表現(xiàn)出比較有效的功能。根據(jù)不同的工作原理，氣體傳感器有多種分類，如熱學式氣體傳感器，電化學式氣體傳感器，電化學氣體傳感器，磁學式氣體分析傳感器，光學式氣體傳感器等，為各行各業(yè)的氣體研究分析起到了不可替代的作用。氣體傳感器選型技巧氣體傳感器是一種高新技術(shù)產(chǎn)品，對于剛接觸這類產(chǎn)品的人，可能對它都還不是很了解，因此在選擇的時候，不知道從哪些因素來選擇，以下闡述幾種常見的氣體傳感器選型技巧：氣體傳感器檢測的氣體一般分為三種情況： 1、無毒或低毒可燃 2、不燃有毒 3、可燃有毒。 針對這三種不同的情況，一般我們需要根據(jù)檢測對象的不同來選擇不同的氣體傳感器。 比如測易爆氣體可以選擇含有可燃氣體傳感器的檢測報警儀，測有毒有害氣體則可以選擇含有相關(guān)氣體傳感器的檢測報警儀。比如，檢測室內(nèi)甲醛氣體，就可以使用含有甲醛傳感器的甲醛檢測儀。除了選擇相關(guān)的氣體傳感器，我們也要確定氣體傳感器的應(yīng)用類型有哪些，通常情況下分為固定式和便攜式。生產(chǎn)或貯存崗位長期運行的泄漏檢測則需要選用含有相關(guān)氣體傳感器的固定式氣體檢測儀；比如其他檢修檢測、應(yīng)...
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氣體傳感器是一種將某種氣體體積分數(shù)轉(zhuǎn)化成對應(yīng)電信號的轉(zhuǎn)換器。探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分。下面賢集網(wǎng)小編給大家介紹一下氣體傳感器的特性。氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉(zhuǎn)換成可以被人員、儀器儀表、計算機等利用的信息的裝置！氣體傳感器一般被歸為化學傳感器的一類，盡管這種歸類不一定科學。氣體傳感器是化學傳感器的一大門類。從工作原理、特性分析到測量技術(shù)，從所用材料到制造工藝，從檢測對象到應(yīng)用領(lǐng)域，都可以構(gòu)成獨立的分類標準，衍生出一個個紛繁龐雜的分類體系，尤其在分類標準的問題上還沒有統(tǒng)一，要對其進行嚴格的系統(tǒng)分類難度頗大。接下來了解一下氣體傳感器的主要特性：1、穩(wěn)定性穩(wěn)定性是指傳感器在整個工作時間內(nèi)基本響應(yīng)的穩(wěn)定性，取決于零點漂移和區(qū)間漂移。零點漂移是指在沒有目標氣體時，整個工作時間內(nèi)傳感器輸出響應(yīng)的變化。區(qū)間漂移是指傳感器連續(xù)置于目標氣體中的輸出響應(yīng)變化，表現(xiàn)為傳感器輸出信號在工作時間內(nèi)的降低。理想情況下，一個傳感器在連續(xù)工作條件下，每年零點漂移小于10％。2、靈敏度靈敏度是指傳感器輸出變化量與被測輸入變化量之比，主要依賴于傳感器結(jié)構(gòu)所使用的技術(shù)。大多數(shù)氣體傳感器的設(shè)計原理都采用生物化學、電化學、物理和光學。首先要考慮的是選擇一種敏感技術(shù)，它對目標氣體的閥限制（TLV－thresh－oldlimitvalue）或低...
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1、氣體傳感器使用多久后需要再校準？最初校準和再校準的時間間隔長短取決于許多因素，通常包括傳感器的使用溫度、濕度、壓力，被暴露于何種氣體，及被暴露于氣體的時間長短。但大多數(shù)產(chǎn)品能在較長時間內(nèi)提供非常穩(wěn)定的信號，使用氣體傳感器只需要定期校準，如每年一次。如對傳感器使用要求極高或用于安全應(yīng)用，則校準工作可能需要相對頻繁些。2、 氣體本身的溫度與傳感器的溫度不同怎么辦？傳感器自身的溫度決定了其最低顯示電流，而被測量氣體樣本的溫度對此有一定的影響。氣體分子通過細孔進入傳感電極的速率決定了傳感器的信號。如果通過細孔的擴散氣體溫度和傳感器內(nèi)的氣體溫度不同，可能對傳感器的敏感性造成一定的影響。在設(shè)備完成設(shè)置以前，可能會出現(xiàn)細微漂移或瞬間電流變化。3、氣體傳感器是否能被持續(xù)暴露于目標氣體？氣傳感器能斷續(xù)監(jiān)測目標氣體，一般不適合連續(xù)監(jiān)測用，特別是涉及到高氣體濃度、高濕度或高溫度時。為達到連續(xù)監(jiān)測的目的，有時可以用兩個(甚至三個)傳感器循環(huán)使用的方法，使得各個傳感器最多只在半數(shù)時間內(nèi)暴露于氣體中，另一半時間則可在新鮮空氣里得到恢復(fù)。新氣敏材料與制作工藝的研究開發(fā)對氣體傳感器材料的研究表明，金屬氧化物半導(dǎo)體材料zn0，silo2，fe203等己趨于成熟化，特別是在c比，c2h5oh，co等氣體檢測方面。現(xiàn)在這方面的工作主要有兩個方向：一是利用化學修飾改性方法，對現(xiàn)有氣體敏感膜材料進行摻雜、改性和表面修飾...
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隨著智能家居需求的提升，各大科技公司、家電企業(yè)、民間資本紛紛涌入了智能家居的藍海！首先，我們先了解一下國內(nèi)智能家居的現(xiàn)狀：1、單品智能，把原來需要人為判斷后手動執(zhí)行的改為智能判斷自動執(zhí)行，如吸油煙機，通過油煙傳感器可以判斷油煙大小，根據(jù)設(shè)定情況自動改變排風量；另外還有把傳統(tǒng)家電加裝了屏幕嵌入了智能系統(tǒng)連接上了互聯(lián)網(wǎng)；2、集成控制，通過無線連接控制家庭的燈光和電源，用戶預(yù)先設(shè)置使用模式，由用戶手動在控制終端選擇模式，通常只有離家、回家、睡覺、學習等有限的生活場景等；3、智能物聯(lián)，用戶通過手機APP，可以任意搭配組合創(chuàng)建各種場景控制家中的燈光、電源、物聯(lián)網(wǎng)家電，并通過語音智能設(shè)備達到語音控制，也可以通過操控智能設(shè)備開啟一些相關(guān)設(shè)備，例晚上回家一開門，家里的燈亮了、窗簾也拉上了等；通過各種傳感器實現(xiàn)自動控制，如溫濕度控制器，可以自動控制空調(diào)溫度，打開關(guān)閉加濕器，PM2.5傳感器檢測到室內(nèi)空氣污染自動打開空氣凈化器，如此的家庭真是美美的幸福感。針對室內(nèi)空氣的PM2.5粉塵檢測室內(nèi)PM2.5主要來源于吸煙、炒菜時候的油煙以及不完全燃燒的煤氣等情況，容易導(dǎo)致多種不適，特別對于老人、兒童、嬰兒或者是原本就有呼吸、心血管系統(tǒng)的人傷害特別嚴重。傳統(tǒng)的做法是開窗通風，在做飯時候使用抽油煙機強行排出粉塵氣體。這些做法并不能確保室內(nèi)空氣的干凈。PM2.5粉塵傳感器通過紅外光在灰塵顆粒物的散射作用統(tǒng)計空氣中...
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近幾年，由于燃油車帶來的環(huán)境壓力，新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)，應(yīng)運而生，憑借政府支持和補貼，各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多，出現(xiàn)的問題也變得越來越多，這不，新能源汽車又爆炸了！電動汽車的安全再次預(yù)警，有網(wǎng)友說：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車還是炸彈？目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多，就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件，所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊！新能源汽車的安全問題必須要引起重視，安全是動力電池的命根！是新能源汽車的命根！大家開始越來越關(guān)注電動車的安全。新能源汽車有三條技術(shù)路線：燃料電池、混合動力、純電動。氫能源，作為國際公認的清潔能源、和平能源，已進入市場導(dǎo)入期；在美國、德國、日本比較發(fā)達的國家，已經(jīng)提出到2025年禁止銷售石化車。新能源鋰電池汽車市場已趨近成熟，我們國家新能源汽車總量已排名世界前面，預(yù)計2020年可達到215.6萬輛；保有量500萬輛。從行業(yè)相關(guān)的權(quán)威報告中，也可以看到，新能源汽車發(fā)展迅猛！市場非常大！對于動力電池安全的實時監(jiān)測，市場需求非常迫切！針對新能源汽車動力電池安全問題，氫氣泄漏實時監(jiān)測是一個重要環(huán)節(jié)，可以較大可能降低汽車自燃的可能性，汽車一旦檢測到氫氣泄漏，馬上啟動應(yīng)急措施，這可以給大眾的生命與財產(chǎn)提供多...
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在工業(yè)領(lǐng)域，深圳三達特的氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中，一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測半導(dǎo)體和微電子工業(yè)的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在果蔬保鮮應(yīng)用中，氣體傳感器檢測保鮮庫中的氧氣、乙烯、二氧化碳的濃度儀以保證水果的新鮮安全；在汽車和窯爐工業(yè)檢測廢氣中氧氣，公路交通檢測駕駛員呼氣中乙醇氣濃度等方面，也有著廣泛的需求。當然，涉及到為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域，自然也離不開氣體傳感器。例如，用傳感器檢測氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氫等引起酸雨的氣體；二氧化碳傳感器、臭氧傳感器、氟利昂等檢測溫室效應(yīng)氣體等。相信，在未來，經(jīng)過對氣體傳感器的進一步改造，其應(yīng)用的范圍會越來越廣泛，我們也將在更多的場合見到氣體傳感器的應(yīng)用。目前，在很多城市天然氣、油氣管道監(jiān)測系統(tǒng)中，氣體傳感器檢測技術(shù)逐漸成為一種常見的監(jiān)測手段之一。通過建設(shè)智能居家燃氣管理系統(tǒng)，實現(xiàn)燃氣大數(shù)據(jù)搜集，從而在用氣高峰時實現(xiàn)有效供應(yīng)。以在一處高層安裝一臺可燃氣體探測報警器舉例，可以實現(xiàn)實時探測室內(nèi)空氣成分，旁側(cè)設(shè)置無線通訊模塊，用于實時上傳數(shù)據(jù)信息，廚房內(nèi)安裝一個可視攝像頭用于實時監(jiān)控。當內(nèi)置有可燃氣體傳感器的探測器，檢測到室內(nèi)...
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隨著智能家居需求的提升，各大科技公司、家電企業(yè)、民間資本紛紛涌入了智能家居的藍海！首先，我們先了解一下國內(nèi)智能家居的現(xiàn)狀：1、單品智能，把原來需要人為判斷后手動執(zhí)行的改為智能判斷自動執(zhí)行，如吸油煙機，通過油煙傳感器可以判斷油煙大小，根據(jù)設(shè)定情況自動改變排風量；另外還有把傳統(tǒng)家電加裝了屏幕嵌入了智能系統(tǒng)連接上了互聯(lián)網(wǎng)；2、集成控制，通過無線連接控制家庭的燈光和電源，用戶預(yù)先設(shè)置使用模式，由用戶手動在控制終端選擇模式，通常只有離家、回家、睡覺、學習等有限的生活場景等；3、智能物聯(lián)，用戶通過手機APP，可以任意搭配組合創(chuàng)建各種場景控制家中的燈光、電源、物聯(lián)網(wǎng)家電，并通過語音智能設(shè)備達到語音控制，也可以通過操控智能設(shè)備開啟一些相關(guān)設(shè)備，例晚上回家一開門，家里的燈亮了、窗簾也拉上了等；通過各種傳感器實現(xiàn)自動控制，如溫濕度控制器，可以自動控制空調(diào)溫度，打開關(guān)閉加濕器，PM2.5傳感器檢測到室內(nèi)空氣污染自動打開空氣凈化器，如此的家庭真是美美的幸福感。針對室內(nèi)空氣的PM2.5粉塵檢測室內(nèi)PM2.5主要來源于吸煙、炒菜時候的油煙以及不完全燃燒的煤氣等情況，容易導(dǎo)致多種不適，特別對于老人、兒童、嬰兒或者是原本就有呼吸、心血管系統(tǒng)的人傷害特別嚴重。傳統(tǒng)的做法是開窗通風，在做飯時候使用抽油煙機強行排出粉塵氣體。這些做法并不能確保室內(nèi)空氣的干凈。PM2.5粉塵傳感器通過紅外光在灰塵顆粒物的散射作用統(tǒng)計空氣中...
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近幾年，由于燃油車帶來的環(huán)境壓力，新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)，應(yīng)運而生，憑借政府支持和補貼，各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多，出現(xiàn)的問題也變得越來越多，這不，新能源汽車又爆炸了！電動汽車的安全再次預(yù)警，有網(wǎng)友說：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車還是炸彈？目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多，就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件，所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊！新能源汽車的安全問題必須要引起重視，安全是動力電池的命根！是新能源汽車的命根！大家開始越來越關(guān)注電動車的安全。新能源汽車有三條技術(shù)路線：燃料電池、混合動力、純電動。氫能源，作為國際公認的清潔能源、和平能源，已進入市場導(dǎo)入期；在美國、德國、日本比較發(fā)達的國家，已經(jīng)提出到2025年禁止銷售石化車。新能源鋰電池汽車市場已趨近成熟，我們國家新能源汽車總量已排名世界前面，預(yù)計2020年可達到215.6萬輛；保有量500萬輛。從行業(yè)相關(guān)的權(quán)威報告中，也可以看到，新能源汽車發(fā)展迅猛！市場非常大！對于動力電池安全的實時監(jiān)測，市場需求非常迫切！針對新能源汽車動力電池安全問題，氫氣泄漏實時監(jiān)測是一個重要環(huán)節(jié)，可以較大可能降低汽車自燃的可能性，汽車一旦檢測到氫氣泄漏，馬上啟動應(yīng)急措施，這可以給大眾的生命與財產(chǎn)提供多...
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在工業(yè)領(lǐng)域，深圳三達特的氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中，一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測半導(dǎo)體和微電子工業(yè)的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在果蔬保鮮應(yīng)用中，氣體傳感器檢測保鮮庫中的氧氣、乙烯、二氧化碳的濃度儀以保證水果的新鮮安全；在汽車和窯爐工業(yè)檢測廢氣中氧氣，公路交通檢測駕駛員呼氣中乙醇氣濃度等方面，也有著廣泛的需求。當然，涉及到為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域，自然也離不開氣體傳感器。例如，用傳感器檢測氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氫等引起酸雨的氣體；二氧化碳傳感器、臭氧傳感器、氟利昂等檢測溫室效應(yīng)氣體等。相信，在未來，經(jīng)過對氣體傳感器的進一步改造，其應(yīng)用的范圍會越來越廣泛，我們也將在更多的場合見到氣體傳感器的應(yīng)用。目前，在很多城市天然氣、油氣管道監(jiān)測系統(tǒng)中，氣體傳感器檢測技術(shù)逐漸成為一種常見的監(jiān)測手段之一。通過建設(shè)智能居家燃氣管理系統(tǒng)，實現(xiàn)燃氣大數(shù)據(jù)搜集，從而在用氣高峰時實現(xiàn)有效供應(yīng)。以在一處高層安裝一臺可燃氣體探測報警器舉例，可以實現(xiàn)實時探測室內(nèi)空氣成分，旁側(cè)設(shè)置無線通訊模塊，用于實時上傳數(shù)據(jù)信息，廚房內(nèi)安裝一個可視攝像頭用于實時監(jiān)控。當內(nèi)置有可燃氣體傳感器的探測器，檢測到室內(nèi)...
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現(xiàn)在伴隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的氣體被排放到我們生活的環(huán)境中，其中有很多氣體會對我們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生不良影響。當中這些氣體的濃度達到最佳比例時，極易被火花或者熱源點燃從而發(fā)生爆炸燃燒，這些氣體在礦場、機房、化工廠等最為常見，氣體的種類相對較多，但絕大多數(shù)沒有爆炸危險，不過即使是很低的濃度也能夠?qū)θ梭w產(chǎn)生極大的危害，甚至威脅生命。當人們意識到這些氣體的危害之后，就開始對環(huán)境中的各種氣體進行檢測。就這樣，越來越多的氣體傳感器被研制出來并進入市場。電化學傳感器是基于待測物的電化學性質(zhì)并將待測化學量轉(zhuǎn)變成電學量進行傳感檢測的一種傳感器。最早的電化學傳感器是用來檢測氧氣的，直到20世紀80年代才開始應(yīng)用于各類有毒氣體的監(jiān)測。電化學性氣體傳感器一般用來測量某種氣體的含量或者用于環(huán)境監(jiān)測，如氧氣、二氧化碳、氨氣、氰化氫等氣體，能夠適應(yīng)高溫、高壓等惡劣環(huán)境和高濃度的場合。 大多數(shù)電化學傳感器都采用擴散式，在這種模式下，目標空氣分子通過防冷凝隔膜進入傳感器，經(jīng)過毛細管擴散、過濾，通過疏水膜來到感測電極的表面，適量的氣體在電極表面被氧化或者還原，從而產(chǎn)生或者消耗電子產(chǎn)生電流，經(jīng)過與傳感器相連的放大器放大，形成充分的電信號，以此來顯示區(qū)域內(nèi)的目標氣體濃度。4月7日10時許，上海龍凈環(huán)保公司在滁州市定遠縣華塑熱電廠脫硫制漿罐頂進行焊接堵漏作業(yè)時發(fā)生閃爆，造成6名作業(yè)人員從罐頂（高約5米）墜落，1人當場死...
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā)，保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化，工人的健康問題、安全問題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中對有毒氣體的監(jiān)測越來越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一種重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會使鼻子麻痹，可能導(dǎo)致過量吸收，長期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會嚴重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)安全，對工廠二氧化氮氣體的實時監(jiān)測就很有必要。二氧化硫（SO2）是常見、簡單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。火山爆發(fā)時會噴出該氣體，在許多工業(yè)過程中也會產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃燒時會生成二氧化硫。當二氧化硫溶于水中，會形成亞硫酸。若把亞硫酸進一步在PM2.5存在的條件下氧化，便會迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），這就是對使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔心的原因之一。 二氧化硫（SO2）是一種對環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來進行測量。工業(yè)廢氣，是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進入人...
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā)，保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化，工人的健康問題、安全問題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中對有毒氣體的監(jiān)測越來越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一種重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會使鼻子麻痹，可能導(dǎo)致過量吸收，長期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會嚴重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)安全，對工廠二氧化氮氣體的實時監(jiān)測就很有必要。二氧化硫（SO2）是常見、簡單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。火山爆發(fā)時會噴出該氣體，在許多工業(yè)過程中也會產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃燒時會生成二氧化硫。當二氧化硫溶于水中，會形成亞硫酸。若把亞硫酸進一步在PM2.5存在的條件下氧化，便會迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），這就是對使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔心的原因之一。 二氧化硫（SO2）是一種對環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來進行測量。工業(yè)廢氣，是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進入人...
發(fā)布時間:
2021
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04
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